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          山东淄博境内的济青高速工程冲击压路机施工现

          2018-09-21 08:53 导读:山东淄博境内的济青高速工程施工难点何在 过去数年时间里,我国基础设施建设突飞猛进,很多十几年前建设完成的双向四车道干线高速公路已经越来越无法满足快速发展的运力需求, ...
            山东淄博境内的济青高速工程施工难点何在
            过去数年时间里,我国基础设施建设突飞猛进,很多十几年前建设完成的双向四车道干线高速公路已经越来越无法满足快速发展的运力需求,亟需通过改扩建来补短板,这也是济青高速工程诞生的背景。
            济青高速工程从2016年6月开始施工,预计到2019年完工,项目全长309.172公里,是山东省第一条不中断交通的“四车道改八车道”高速公路建设工程,也是国内目前在建的一次性改扩建*长项目,更是交通运输部确定的高速公路改扩建绿色科技示范项目。
          冲击压路机施工
            既是高等级公路扩建,便对路面施工质量有着近乎苛刻的要求!济青高速工程309公里全路段致力于攻克工程中常见的新旧路面实际高程不一、横向平整度差的难题,解决“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱度,下雨积水、*车变道摇晃的顽疾,打造一条意义的“横向一字坡、纵向无接缝”的改扩建高速公路路面。
            为解决道路拼接的“多横坡、多拱度”工程难题,业主要求施工方一方面要对新旧路基基础施以加固补强处理,避免出现沉降不一致的状况;另一方面在路面摊铺过程中,要对实际高程不一的新旧路面进行找平摊铺,理想的解决方案就是一次性整幅摊铺。
            

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