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          山岛选择千斤顶作为转场支撑是好的转场方式

          2018-06-29 14:17 导读:上次我们说到郑州山岛为何将延续多年的转场支撑由液压方式改为千斤顶方式?做出了简单的分析,第一点已经为大家讲 ...
            上次我们说到郑州山岛做为冲击碾压、液压夯实厂家,为何将延续多年的转场支撑由液压方式改为千斤顶方式?做出了简单的分析,一点已经为大家讲解完了,下面我们就第另外几点缺陷,为大家做简单的说明:
           
            二,平安行方面:
           
            这种液压支撑方式,大多选择安装在液压转向系统;但50装载机转向系统设计压力仅为16MPa,为保证液压系统性,很多厂家都采用流量放大器,而这种将2根约10米长的液压油管从装载机前面甩出后,本身对装载机转向平安行上存在严重隐患。
           
            三:操作简便性方面:
           
            该液压支撑在实际操作中,需要2个人配合作业才能完成;首先需要一个操作手在驾驶室里操作完成油缸的举升,后面还需要一个人配合着观察油缸的举升位置情况,而施工现场往往大都只有一个操作手,这种方式往往给客户工作带来较大的不便利性。
          产品细节图
           
            四:故障率方面:
           
            这种液压举升的操作方式,在实际操作中对操作手经验水平要求较高,如果不小心举升量过大或降落时不到位,较易造成液压油缸部件的损坏,轻则导致该油缸缸盖处密封件的损坏,致使油缸的漏油严重;重则导致油缸的早磨、内泄,甚至缸体的拉伤报废。

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